被放进考拉妈妈的育儿袋是什么样的感受？坐在极狐考拉这辆亲子车的第二排仿佛能感受到。
“乘坐感非常舒服”，是此次试驾极狐考拉的最大感受。其前后悬较短长轴距让车内空间更加宽敞，身高175cm坐在后排的话，腿部空间非常富余。而且，它前排驾驶座和副驾驶座的设计也非常贴心，在腿部高度设计和腰部承托角度方面，充分考虑了中国成年女性驾驶者的平均身高。
极狐考拉前脸
同时，极狐考拉在座舱内部零部件选材方面实行了严格把控，整体采用有机抗菌技术，配备高效空气过滤和紫外线杀菌灯，抵抗外界带来的空气变化。
以车内有害物质控制为例，极狐考拉在国标限制8项物质基础上，新增了对早期儿童发育危害较大的3项物质的控制。车内的空气通过源头控制挥发物质，并通过空调滤芯进行过滤杀菌，仅需15分钟即可对车内实现医疗级消杀效果，保持座舱内抗菌率和抗病毒活性率都达到99.99%以上，是国家一类住宅标准的1/14。
视觉方面，这辆专门针对亲子出行市场开发的全新车型在外观和内饰上都采用了清淡的低饱和度配色，搭配柔和的车身弧形线条设计，让整车一眼看去就像一只温和无害的大型食草动物。
极狐考拉中控
在亲子出行最重要的安全方面，极狐考拉以“一米视角”为设计思考的原点，将侧气帘针对儿童头部的位置特别加长，体积扩大12%，达到37L。据悉，左后门车身材料采用了热成型钢作为骨架，整体抗扭刚度达到37400Nm/deg，超过了国内外诸多50万级豪华品牌的车型。而且这辆新车还对侧门进行了结构加强，防撞梁强度达1500Mpa。
此外，极狐考拉与好孩子联名的首款全电控儿童安全座椅，以80km/h工况为安全防护标准，较欧美标准提升了60%，结构强度提升156%。
极狐考拉尾部
据了解，在打造极狐考拉之初，其目标就是为亲子出行市场带来针对性解决方案，实现衣食住之外的“行”之解放。其产品团队曾深度采访5000多家庭，系统性地梳理出了亲子出行过程中会遇到的场景，列出了200多个“痛点心愿清单”并逐项解决，最终打造出了这辆“全球首款智能亲子车”。
而方方面面的细致考量，让极狐获得了业内的“母婴友好型汽车”评价。
“小考拉在出生很长一段时间都生活在母亲的育儿袋里，那是考拉妈妈最贴心的守护，这也被认为是动物界母爱最好的诠释。”极狐考拉产品负责人表示，“极狐考拉希望给宝宝们以舒适周全、无微不至的关怀与守候。”
据悉，自今年8月成都车展开启预售以来，这辆“新物种”已收获5206辆订单。
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