汽车行业的央企近日迎来密集的人事调整。
10月8日，中国一汽对内宣布成立红旗品牌运营委员会以及相关的人事调整。本轮调整主要涉及22人，覆盖集团层面职能部门、红旗、奔腾、一汽奥迪、一汽资本控股等单元。
中国长安汽车集团有限公司董事长、党委书记赵非
10月9日，兵器装备集团党组宣布关于中国长安汽车集团有限公司董事长、党委书记调整的决定：赵非同志任中国长安汽车集团有限公司董事长、党委书记，不再担任中国长安汽车集团有限公司总裁、党委副书记职务。
需要重点指出的是，业界常说的“长安汽车”并非此次人事调整的中国长安汽车集团，而是重庆长安汽车股份有限公司。后者的董事长仍然是朱华荣。根据天眼查app显示，中国长安汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司都是兵器装备集团下属的二级单位，两者属于平行的同级单位。
不过，新任命的中国长安汽车集团有限公司董事长赵非的确曾在重庆长安汽车担任过职务。
公开资料显示，赵非曾任重庆长安汽车股份有限公司总裁助理兼战略规划部部长、党支部书记，公司副总裁，公司执行副总裁，长安福特汽车有限公司党委书记、执行副总裁。
再看中国一汽方面的调整，虽然涵盖各子公司和职能部门，不过最核心的动作当属成立了红旗运营委员会并任命相关职务。
据媒体报道，中国一汽副总经理刘亦功将担任红旗品牌运营委员会总裁，另外两位副总经理周治平和梁贵友担任执行副总裁。同时，柳长庆、张永训、高璞和门欣出任副总裁。
中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理 刘亦功
中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理 梁贵友
中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理 周治平
公开资料显示，柳长庆，原为集团公司/股份公司战略与合作部总经理，新岗位是红旗品牌运营委员会副总裁兼集团公司/股份公司财务管理部（董事会办公室）总经理。
张永训，原为集团公司/股份公司人力资源部（党委干部部）总经理（部长），新岗位是红旗品牌运营委员会副总裁兼集团公司/股份公司人力资源部（党委干部部）总经理（部长）。
高璞，原为集团公司/股份公司办公室（党委办公室）主任、党委常委会秘书，新岗位是红旗品牌运营委员会副总裁兼股份公司供应采购部总经理。
在此之前的9月份，中国一汽宣布对红旗品牌营销管理体系进行调整，中国一汽营销创新院、红旗营销中心、红旗新能源营销中心的部分机构、职能被整合为全新的营销中心。
现有三大机构的管理人员和员工直接进入新的营销中心，新营销中心负责人将由现任一汽红旗汽车销售有限公司总经理王胜利担任，“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌的负责人分别是胡绍航、肖肖和王浩，现中国一汽营销创新院副院长杨海岚则负责整合后的用户运营中心，作为大中台给三个子品牌赋能。
接连为红旗品牌整合、成立新机构，代表着该品牌在中国一汽战略发展中日益重要的地位。
过去几年，中国一汽一直将红旗作为重心业务来发展，在原一汽集团董事长徐留平的全力推动下，2017年销量仅为4000多辆的红旗，在2019年冲破10万辆大关，2020年继续增长至20万辆关口，2022年，一汽红旗销量达31万辆。
而到了2023年，红旗增长速度放缓。官方数据显示，今年前9月，红旗累计销量为24.8万辆。不出意外，今年销量会略高于2022年，但其增长曲率已经明显低于此前徐留平提出的“2022年40万辆，2025年60万辆，2030年80万辆-100万辆”的目标。
目前，红旗品牌的销量主力是H5、HS5、E-QM5几款价格在20万元左右的中端车型，而定位更高端的H7、H9、HS7等车型销量则都保持在月均数百辆到一千辆体量。红旗品牌的高端化难言成功。
就眼下看来，一汽红旗要代表中国豪华品牌的使命仍需努力。近期的架构调整有望成为红旗品牌在高速发展途中短暂歇息后的新起点。
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