继阿维塔宣布将作为宁德时代“神行”磷酸铁锂4C超充电池的首发车型后，哪吒汽车新车型也将搭载“神行”超充电池。
10月7日，宁德时代与哪吒汽车签署深化战略合作协议。根据协议，宁德时代未来将持续为哪吒汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。签约仪式期间，双方就全面电动化、新能源汽车出海等话题进行了交流，就进一步深化合作达成共识。
宁德时代董事长、总经理曾毓群表示，宁德时代一直在推进CTC（Cell to Chassis）技术，为造车企业做好基础工作。未来，也将始终专注于动力电池技术创新，为全球乘用车客户提供更具竞争力和品质保障的产品。
哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示，出海是新能源车企进一步发展的重要选择。构建长期战略合作关系、深化战略合作，将有助于双方携手向前，一起出海，在海外市场取得更大突破。
宁德时代方面还表示，一直以来，宁德时代与哪吒汽车都保持着密切的合作。哪吒汽车首款车型生产期间，双方就建立了良好的伙伴关系。近年来，双方持续推进全面战略合作，通过技术研发、供应链保障等不同模式的合作探索，合作广度和深度不断提升。本次深化合作协议的签署，也是宁德时代面向未来的重要部署。
哪吒汽车的母公司浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众新能源”）成立于2014年，和蔚小理同时期诞生，同属早期入局的造车新势力。四年后，哪吒汽车问世，但在一众造车新势力中并不出彩。其在2019年全年销量仅为1万辆，2020年全年销量同比增长只有5000辆。
不过，去年哪吒汽车销量猛增。去年哪吒汽车全年销量超过15万辆，问鼎新势力销量榜。今年8月，哪吒汽车共计交付1.21万辆，环比增长21%，同比下跌24.44%。日前，哪吒汽车在官方微信公众号宣布完成Crossover轮融资，总额为70亿元。
宁德时代与哪吒汽车合作由来已久。在生产第一款产品哪吒N01时，哪吒汽车就与宁德时代形成了合作伙伴关系。
2020年3月，哪吒汽车与宁德时代举行战略合作签约仪式，双方在新能源电池领域进一步深化合作，宁德时代为合众公司提供动力电池解决方案， CTP高集成度电池Pack技术、5年50万公里长循环寿命等电池技术。
不仅如此，2021年宁德时代还参与了哪吒汽车的D2轮融资。公开信息显示，哪吒汽车已完成11轮融资，累计融资近100亿元。
在建立了资本纽带关系后，双方的互动也更加频繁。今年1月，宁德时代全资子公司宁德时代（上海）智能科技有限公司（以下简称“时代智能”）与哪吒汽车签署协议，双方将在CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘项目上开展合作，首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。
宁德时代王牌麒麟电池也即将搭载于新款哪吒S上。汽车配备117.04kWh麒麟电池包，CLTC工况下纯电续航里程将达到1075km。该款车型采用一体化底盘方案，并且配备800V高压平台，4C快充技术，充电5分钟续航200公里，充电焦虑也一同解决。
值得注意的是，此次双方深化战略合作协议的签署，重点提及了神行超充电池的合作。今年8月，宁德时代发布了全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池。
据介绍，神行电池能够实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。
由于基于磷酸铁锂材料体系，电池的成本将较三元材料的快充电池有极大削减，这使得电池拥有在性能之外的优势。也即是说，同样是4C快充，对车企而言，使用“神行”电池的成本会比“麒麟”电池更低。而宁德时代作为龙头的极限制造能力，也或将保证新产品的交付速度。
此前神行超充电池已经确定将首发长安、华为、宁德时代三方合资打造的阿维塔汽车，此次宁德时代拿下哪吒汽车，也算是其全力押注的新产品再下一城。
据了解，未来神行4C超充电池的可能客户还包括奇瑞汽车、极氪汽车、长城汽车、长安汽车等。
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